而用户对吉奥汽车的涨价已经作出回应。据悉，吉奥汽车今年一季度产销两旺，销量5823辆，完成了全年计划的30％，同比增长25.1％。

　　面对原材物料涨价等不利因素，该公司通过创新管理、创新技术等有效方法降低成本、转型升级。缪雪中解释：“为应对涨价后对用户的回报，公司将加快产品技术升级以及优化产品配置，提升产品质量和品牌含金量，增加产品实用功能，进一步提高性价比。”

　　为此，今年来，吉奥车在外观、内饰、发动机降油耗等方面开展技术创新，并已取得较大的突破，尤其是皮卡车，既显现出SUV的磅礴气势，又有轿车的舒适性，更有皮卡的实用性。

　　“最值得一提的是吉奥的发动机，吉奥汽油发动机是吉奥公司在引进三菱技术的基础上进行优化，使发动机既能保证动力性的同时还能降低油耗。吉奥柴油机采用的是华源的TDI发动机，百公里平均油耗在3角2分左右。”缪雪中说。

　　此次吉奥之所以敢于“理直气壮”地逆市涨价，一是实行的“零库存”策略；二是所实行的“精益生产管理”提高了生产效率；三是有强大、快速反应的服务体系作为销售保障。